伊斯坦布尔的标志性桥梁
当一个城市被一条海峡隔开时，必然会有一些连接双方并吸引眼球的桥梁。 在伊斯坦布尔，亚洲和欧洲的一面，以及法提赫，通过桥梁相互连接，这些桥梁已经成为城市的标志性视觉表现。
博斯普鲁斯海峡大桥
今年更名为“15七月烈士桥”，以纪念抵抗未遂政变的平民受害者，这种重力锚固钢吊桥是在1970和1973之间建造的。 今天，180,000车辆每天都在两个方向通过。
法提赫苏丹穆罕默德大桥
FSM桥也被称为“第二座博斯普鲁斯海峡大桥”，在1988完成，以征服者奥斯曼苏丹穆罕默德的名字命名，征服君士坦丁堡在1453。 钢吊桥从亚洲的Kavacık到欧洲的Hisarüstü。
加拉塔大桥
加拉塔桥横跨金角湾，多次出现在土耳其文学和戏剧中，最初建于19th 世纪。 这座钢制开启桥两侧的渔夫排也成为伊斯坦布尔的标志性形象 balıkekk （鱼三明治）餐厅排在下半部分。
金角湾地铁桥
这座城市的新建筑之一，金角湾地铁桥在2014建造，通过M2线连接Beyoğlu和Fatih区。 钢索斜拉桥在施工过程中引起了一些争议，因为它扰乱了城市历史区的天际线。
Yavuz Sultan Selim Bridge
上个月揭幕的Yavuz Sultan Selim大桥位于博斯普鲁斯海峡的黑海入口附近，连接欧洲的Garipçe和亚洲的Poyrazköy。 混合斜拉式悬索桥令人遗憾地被视为城市化繁荣的先兆，它威胁着附近的绿地和湿地，产生了城市的大部分饮用水。
